La “Sagrada Familia” (la “Sacra Famiglia”) è una imponente chiesa cattolica romana. La sua costruzione ha avuto inizio nel 1882 e il suo titolo formale è “Temple Expiatori de la Sagrada Familia”. Originariamente fu disegnata da Antoni Gaudì (1852-1926), che lavorò al progetto per oltre 40 anni, dedicando interamente gli ultimi 15 anni della sua vita a questa opera ed il suo completamento è previsto per il 2026.
A spiegazione di un così estremamente lungo periodo di costruzione, si dice che Gaudì abbia detto: “Il mio cliente non ha fretta”.
Dopo la morte di Gaudì, avvenuta nel 1926, il lavoro è continuato sotto alla direzione di Domenech Sugranyes, ma di nuovo interrotta nel 1936 a causa della guerra civile spagnola.
Parte dell'incompiuto edificio, dei modelli e degli studi di Gaudì furono distrutti durante la guerra dagli anarchici catalani.
Il disegno dell'attuale costruzione è basato sulla versione ricostruita dei modelli perduti e su moderni adattamenti. Fino al 1940 si sono fatti carico del lavoro gli architetti Francesc Quintana, Isidre Puig Boada, Lluis Bonet i Gari e Francesc Cardoner. L'attuale direttore e figlio di Lluis Bonet, Jordi Bonet i Armengol, dal 1980 ha introdotto i computer nel disegno e nel progetto di costruzione.
Il neozelandese Mark Burry opera come architetto esecutivo e ricercatore, le sculture sono opera di J. Busquets, mentre la decorazione delle fantastiche façades è opera di Etsuro Sotoo e Josep Subirachs. A seconda del giornale “El Periodico de Catalunya”, nel 2004 2.26 milioni persone hanno visitato la parziale costruzione della basilica rendendola una delle più popolari attrazioni in Spagna.
La volta della navata centrale fu completata nel 2000. Il principale lavoro fino ad allora era stato la costruzione della volta del transetto e dell'abside. Gli attuali lavori (2006) sono incentrati sull'incrocio e sulla struttura di supporto per la torre principale di Gesù Cristo e la chiusura a sud della navata centrale che diventerà la “Glory façade”.
Recentemente il Ministero dei Lavori Pubblici di Spagna ha progettato la costruzione di un tunnel per i treni ad alta velocità proprio sotto alla zona in cui dovrà essere costruita la facciata principale del tempio. Benchè il ministero affermi che il progetto non metterà in pericolo la basilica, gli ingegneri e gli architetti impegnati nella costruzione della Sagrada Familia disapprovano tali lavori perchè non ci sarebbero sufficienti prove che garantiscano la non compromissione della stabilità dell'edificio. Una campagna è stata intrapresa dal “Patronat de la Sagrada Familia” e dalla vicina associazione “AVE pel Litoral”.
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